為了進(jìn)一步營(yíng)造北京經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，大力引進(jìn)和集聚海內(nèi)外高層次創(chuàng)新人才和項(xiàng)目，近日，由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室聯(lián)合德載厚創(chuàng)服共同舉辦的智能駕駛系列路演活動(dòng)首期活動(dòng)在北京經(jīng)開區(qū)舉辦，來自道儀數(shù)科、雷科智途、DeepWay、清維智駕、探維科技和類腦結(jié)構(gòu)AI視覺芯片6家企業(yè)的六大創(chuàng)新項(xiàng)目集中亮相。
活動(dòng)中，各個(gè)企業(yè)攜精品項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)路演。如何讓公交公司從固定資產(chǎn)變成數(shù)字資產(chǎn)？道儀數(shù)科的AI設(shè)備讓其得以實(shí)現(xiàn)。該企業(yè)致力于構(gòu)建實(shí)時(shí)數(shù)字孿生空間元宇宙數(shù)據(jù)底座，提供多維度、實(shí)時(shí)AI感知的空間信息服務(wù)；
DeepWay物流重卡“銷售+技術(shù)訂閱服務(wù)”的新商業(yè)模式吸引了不少目光，其首款產(chǎn)品深向星辰是國(guó)內(nèi)率先提出全正向設(shè)計(jì)研發(fā)理念的智能新能源重卡，按照研發(fā)計(jì)劃，今年年底，該企業(yè)將在多個(gè)城市取得L4路測(cè)牌照，車輛也將在開放道路上試運(yùn)營(yíng)，2023年6月，將開啟規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)當(dāng)年交付1000臺(tái)智能新能源重卡；
雷科智途的發(fā)力重點(diǎn)則在L4級(jí)別井工礦無人駕駛領(lǐng)域，面對(duì)這一千億級(jí)市場(chǎng)，該企業(yè)給出了一套車端解決方案：激光雷達(dá)以及4D點(diǎn)云毫米波雷達(dá)、視覺及慣性器件作為主傳感器，并結(jié)合V2X系統(tǒng)把相關(guān)道路信息告知車輛提前做感知和決策算法；
清維智駕的技術(shù)解決方案是提供機(jī)場(chǎng)數(shù)字化平臺(tái)，目前，其自主研發(fā)的L2-L3半自動(dòng)化產(chǎn)品已應(yīng)用于部分機(jī)場(chǎng)，由于自動(dòng)化控制部分為模塊化設(shè)計(jì)，在半自動(dòng)到全自動(dòng)化升級(jí)過程中，僅需加裝自動(dòng)化升級(jí)模塊即可完成機(jī)場(chǎng)的全自動(dòng)化升級(jí)；
探維科技堅(jiān)持使用全自研的ALS技術(shù)平臺(tái)，以此保障推出產(chǎn)品在性能、成本、穩(wěn)定性方面都能夠滿足車規(guī)級(jí)要求，并且也率先完成了固態(tài)激光雷達(dá)的量產(chǎn)交付；類腦結(jié)構(gòu)AI視覺芯片帶來了其原型芯片產(chǎn)品展示，該產(chǎn)品比較強(qiáng)調(diào)小目標(biāo)識(shí)別，能由一個(gè)點(diǎn)逐漸往后推，有聯(lián)想和預(yù)測(cè)的功能，能解決識(shí)別準(zhǔn)確率的問題。
現(xiàn)場(chǎng)，智能駕駛行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)創(chuàng)始人，與行業(yè)專家、投資人共聚一堂，聽取項(xiàng)目的新進(jìn)展并互動(dòng)交流，共同推動(dòng)智能駕駛領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)投資、供需匹配、產(chǎn)業(yè)融合?！拔覀兿Ｍㄟ^系列活動(dòng)給智能駕駛企業(yè)打造一個(gè)與政府、資本溝通的平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)推動(dòng)智能駕駛項(xiàng)目投融資及在經(jīng)開區(qū)的落地轉(zhuǎn)化，并在金融、市場(chǎng)、人才等領(lǐng)域展開多維度合作。”北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
