近日，在距離深圳東南250公里的陸豐油田群海域，伴隨著A1H井的采油樹主閥、翼閥依次打開，在油嘴“呲呲”的截流聲中，管線頻頻振動，油龍噴涌而出，亞洲第一座深水導管架平臺“?；惶枴闭酵懂a(chǎn)。
從中國海油深圳分公司獲悉，深海重器“?；惶枴钡耐懂a(chǎn)，標志著我國成功開辟深水固定式平臺油氣開發(fā)新模式，深水超大型導管架平臺的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要意義。
導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設施，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成?！昂；惶枴蔽挥谥榻谂璧睾Ｓ颍脚_總高度達340.5米，總重量超4萬噸，高度和重量均刷新我國海上單體石油生產(chǎn)平臺紀錄。
中國海油深圳分公司依托“?；惶枴蓖瑫r開發(fā)陸豐15-1油田和陸豐22-1兩個油田，水深284米至333米，共14口生產(chǎn)井、3口注水井，全部投產(chǎn)后預測高峰日產(chǎn)石油達5000噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動力。本次同時投產(chǎn)5口生產(chǎn)井，初期日產(chǎn)量約2700噸。
中國海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅表示，導管架平臺通常用于淺水海域的油氣資源開發(fā)，此前我國海上300多座導管架平臺的作業(yè)水深均不超過200米，在200米水深及以上海域通常采用浮式生產(chǎn)平臺和水下生產(chǎn)系統(tǒng)?！昂；惶枴笔俏覈状螄L試深水導管架平臺開發(fā)模式，把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下搬到了平臺上，具有開發(fā)投資低、生產(chǎn)成本低、國產(chǎn)化率高的顯著優(yōu)勢，它的成功應用為經(jīng)濟有效開發(fā)我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。
中國海油深圳分公司陸豐油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理吳意明介紹，“?；惶枴卑凑瞻倌暌挥龅膼毫雍r設計，項目團隊攻克了南海超強內(nèi)波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結(jié)構(gòu)物精準下水就位等一系列世界性難題，創(chuàng)新應用獨立下水桁架、大跨距X撐、數(shù)字孿生運維等2項世界首創(chuàng)、21項國內(nèi)首創(chuàng)先進技術，實現(xiàn)從設計建造到運維管理的全方位提升。
