近日，搭載著500臺吉利、200臺名爵、180臺東風(fēng)等商品車的“飛魚領(lǐng)袖”輪順利由天津港環(huán)球滾裝碼頭駛往歐洲。此次國產(chǎn)品牌商品車出口，也是天津港集團攜手日本郵船株式會社（NYK）的歐洲航線首航。今年以來，天津港全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快推進北方國際汽車樞紐港口建設(shè)，汽車板塊內(nèi)外貿(mào)進出口量穩(wěn)定提高，成為京津冀及內(nèi)陸地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)重要出?？?。
走進天津港環(huán)球滾裝碼頭，25萬平方米的堆場上準備裝船的車輛依次排開。堆場西南角還矗立著我國北方最大的單體封閉式立體停車樓，停車樓可存放3500臺商品車。今年以來，該碼頭月均汽車接卸量超過8萬輛。
今年以來，天津港不斷提升天津口岸滾裝板塊輻射能力。天津港環(huán)球滾裝碼頭公司副總經(jīng)理曹永祥介紹：“目前，通過港航聯(lián)動，在為北京奔馳量身打造天津至寧波航線的基礎(chǔ)上，天津至華東華南海運規(guī)模不斷擴大，一汽豐田等開通了寧波業(yè)務(wù)，天津廣州間運力需求一再增加。外貿(mào)方面，我們帶動天津口岸澳大利亞汽車出口，今年前9個月同比增長148%。”
