2022年服貿(mào)會在北京收官。服貿(mào)會重點論壇之一，第四屆“空中絲綢之路”國際合作峰會首次發(fā)布“空中絲綢之路”建設(shè)優(yōu)秀服務(wù)示范案例，位于成都雙流區(qū)的“空中客車飛機全生命周期服務(wù)中心”項目入選，斬獲首個國家級獎項。
“專家組審評后認為，這個項目在行業(yè)非常具有代表性。”峰會組委會秘書長馬劍表示，空客成都項目聚焦飛機全生命周期，特別是飛機生命末端，退役飛機的拆解循環(huán)利用。這種創(chuàng)新探索與中國航空業(yè)綠色低碳，可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展趨勢一致，與本次峰會“數(shù)字賦能、低碳發(fā)展——‘空中絲路’產(chǎn)業(yè)升級新動能”的主題高度契合。
“空客成都項目不論是項目本身還是項目建筑設(shè)計，都充分體現(xiàn)了綠色發(fā)展的可持續(xù)理念?！笨罩锌蛙囍袊究蛻舴?wù)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展及運營副總裁胡永東介紹，空客采用生態(tài)高效拆解技術(shù)，拆解回收率達到92%以上，而行業(yè)普遍拆解方式只能達到60%。這92%中，30%作為二手航材被循環(huán)利用，57%是鋁、鈦、線纜、金屬等被回收利用，5%的無害廢料作為能源燃燒。
“成都不僅看到了空客項目本身，也看到項目衍生的產(chǎn)業(yè)鏈條?！瘪R劍認為，作為中國航空“第四極”，成都需要持續(xù)在航空產(chǎn)業(yè)上“強鏈補鏈”。從制造到回收，空客飛機在成都探索實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)。同時，作為鏈主企業(yè)，空客也能聚集上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)吸引并壯大產(chǎn)業(yè)鏈。他認為，空客成都項目等一系列的探索創(chuàng)新之舉，不僅能為退役飛機帶來綠色解決方案，填補中國航空產(chǎn)業(yè)鏈末端空白領(lǐng)域，也為全球航空業(yè)綠色發(fā)展貢獻了一份“成都方案”。
