據(jù)悉，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)引進落戶的49家高校及科研院所中，已有1/3組建了軟件開發(fā)團隊，并把軟件作為單獨開發(fā)項目，或作為重點項目開發(fā)的輔助。
軟件產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，《重慶市軟件和信息服務(wù)業(yè)“滿天星”行動計劃(2022—2025年)》已經(jīng)出臺，為重慶軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃了新藍圖。在此背景下，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)集聚園區(qū)科研資源，緊盯制造業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，以工業(yè)化、信息化“兩化融合”為主線，推動科研院所進行軟件技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和深層應(yīng)用，服務(wù)重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例。國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造需要用到仿真碰撞試驗，傳統(tǒng)試驗方法難以準確預測材料變形及斷裂情況，也不容易得到詳細數(shù)據(jù)。同時，反復碰撞試驗要毀掉數(shù)輛汽車，成本昂貴。為此，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)的北理工重慶創(chuàng)新中心軟件團隊，開發(fā)出高精度斷裂卡片及自動化卡片生成軟件，有效地解決了上述問題。北理工重慶創(chuàng)新中心新材料技術(shù)實驗室負責人介紹，該軟件使仿真分析精度提升了20%，卡片開發(fā)效率提升了75%，有效降低了整車碰撞試驗成本。目前，軟件轉(zhuǎn)化成果已推廣至長安、吉利、長城等數(shù)家車企。
兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)相關(guān)負責人表示，目前落戶區(qū)域內(nèi)的研究院及高校，已有1/3組建了自己的軟件開發(fā)團隊，包括北理工重慶創(chuàng)新中心、哈工大重慶研究院、中科計算技術(shù)西部研究院。下一步，這些院所、高校將圍繞生產(chǎn)控制類工業(yè)軟件進行技術(shù)攻關(guān)，逐步形成一批支持產(chǎn)品全生命周期管理、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作的工業(yè)軟件產(chǎn)品和服務(wù)，推動重慶軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
