8月31日，作為中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）的重要配套工程，武漢漢歐國(guó)際物流園開工建設(shè)。
武漢漢歐國(guó)際物流園位于東西湖區(qū)高橋五路以東，惠安大道以北，總用地規(guī)劃面積約215畝，總投資約8.6億元，由湖北港口集團(tuán)投資、中建八局承建。
該項(xiàng)目是湖北省、武漢市交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是集班列服務(wù)、公鐵集運(yùn)、智能倉(cāng)配、冷鏈加工、平臺(tái)信息服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多業(yè)態(tài)為一體的國(guó)際現(xiàn)代化綜合物流園。物流園由物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和武漢鐵路進(jìn)境糧食、肉類、水果海關(guān)指定查驗(yàn)區(qū)兩大功能區(qū)構(gòu)成，可提供涉及海關(guān)查驗(yàn)、集裝箱作業(yè)、公鐵集運(yùn)、智能倉(cāng)配、冷鏈物流、電商服務(wù)等多項(xiàng)功能服務(wù)。
?“建設(shè)漢歐國(guó)際物流園是打造武漢陸港型國(guó)家物流樞紐的重要載體之一”，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，包括武漢陸港型國(guó)家物流樞紐在內(nèi)的25個(gè)樞紐已納入《“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單》，布局建設(shè)漢歐國(guó)際物流園既是對(duì)接國(guó)家層面“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”宏觀物流網(wǎng)絡(luò)的需要，也是武漢積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。
按照規(guī)劃，到2025年，武漢將基本建成武漢陸港型國(guó)家物流樞紐。瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)，補(bǔ)短板、強(qiáng)承載，武漢陸港型物流樞紐擬新建增量設(shè)施項(xiàng)目8個(gè)，漢歐國(guó)際物流園位列其中。
施工方中建八局項(xiàng)目經(jīng)理崔永旺介紹，漢歐國(guó)際物流園工期540天，計(jì)劃2024年5月竣工投入使用，建成后將成為華中地區(qū)規(guī)模最大、配套設(shè)施最全的中歐班列配套物流園。
2012年10月，武漢開通“漢新歐”班列，成為繼“渝新歐”之后，全國(guó)第二個(gè)開通的中歐班列。隨著多年發(fā)展，“漢新歐”發(fā)運(yùn)規(guī)模逐年上升，中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）成為湖北積極對(duì)接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的重要載體，以及發(fā)展國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要抓手，目前已形成經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨六個(gè)口岸進(jìn)出境的格局，拉開“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
湖北港口集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，漢歐國(guó)際物流園的建成運(yùn)營(yíng)，有助于班列的發(fā)展水平和自我造血能力得到進(jìn)一步提升，同時(shí)園區(qū)積極探索的多業(yè)態(tài)融合也將增強(qiáng)中歐班列（長(zhǎng)江號(hào)）的運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力。
