8月28日，揚州市舉辦高端輕量化汽車零部件項目簽約儀式，項目總投資10億元，其中設(shè)備投資3.5億元，達產(chǎn)后可年產(chǎn)450萬片激光拼焊車用門環(huán)。該項目投產(chǎn)后，將進一步拉長增粗、做強做優(yōu)市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條。
該項目落戶揚州經(jīng)開區(qū)，首期擬租用歐美產(chǎn)業(yè)園約7600平方米標準廠房，建設(shè)140萬片激光拼焊車用門環(huán)產(chǎn)能。項目全部投產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年銷售額超過10億元、綜合稅收超5000萬元，滿足近期長三角區(qū)域整車制造基地的激光拼焊車用門環(huán)需求。
熱沖壓技術(shù)是實現(xiàn)車身輕量化的有效手段，而激光拼焊一體式熱沖壓成形整體車用門環(huán)是當前全球熱門的先進車身產(chǎn)品。項目投資方育材堂（蘇州）材料科技有限公司創(chuàng)始人易紅亮介紹，在傳統(tǒng)的設(shè)計制造中，乘車人員進出門洞周圍的安全結(jié)構(gòu)件由多個零部件分別單獨沖壓，然后由電阻點焊搭接焊接到一起，這種新形成的焊點性能遠遠低于母材性能。激光拼焊車用門環(huán)采用激光拼焊方式先將多個板料拼焊形成環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再一體式熱沖壓成形，使拼焊焊縫與母材具有同等性能，解決了碰撞搭接焊點容易失效的問題，是目前解決碰撞安全問題最有效的方案，而且還可減少車用門環(huán)材料應(yīng)用25%-30%、減重15%和節(jié)約成本20%。
中國汽車工程學會相關(guān)專家表示，育材堂自主研發(fā)的熱沖壓高韌性材料及其新型激光連接技術(shù)的應(yīng)用，解決了汽車產(chǎn)業(yè)一個“卡脖子”材料問題。
