8月12日，泉州預計將臨時開行經(jīng)阿拉山口口岸出境的“泉州——莫斯科”中歐班列。阿拉山口將成為繼滿洲里、霍爾果斯之后，泉州中歐班列第三條出境通道，為泉州外貿(mào)保穩(wěn)提質增添新動能。
自2022年1月18日首列“泉州——莫斯科”中歐班列從漳泉肖鐵路泉州東站開行以來，已取得明顯成效。至7月底已開行9列、共900標箱、4596噸、貨值9757萬元貨物出口俄羅斯。主要出口商品為紙尿褲、易拉蓋、鞋、吸水紙、聚酯切片、洗碗機、服裝、游戲毯、健身車、陶瓷制品等，其中紙尿褲占65.8%，貨物產(chǎn)地以泉州為主，輻射省內廈門、福州、漳州地區(qū)以及廣東等周邊省市。
從線路來看，已開行9列中，其中6列出境口岸為東線的滿洲里，3列出境口岸為西線的霍爾果斯。經(jīng)由東線滿洲里口岸出境，到莫斯科總行程約1.1萬公里，需18-20天；5月14日開辟西線經(jīng)轉霍爾果斯口岸到莫斯科總行程約9500公里，需15-18天。而即將新開辟西線新通道阿拉山口口岸的行程跟霍爾果斯差不多，但與原有海運45天比較，行程大大縮短，大大降低了企業(yè)的運輸成本，有效緩解海運運費高漲的壓力。
中歐班列系共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性成果。泉州海關相關負責人表示，將根據(jù)中歐班列線路拓展需要，第一時間建立屬地與新增出境口岸海關的聯(lián)系配合機制，協(xié)調解決班列艙單傳輸、在途監(jiān)管等問題；密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，開辟綠色通道；同時，協(xié)調解決特殊監(jiān)管區(qū)域貨物從保稅區(qū)至晉江陸地港海關監(jiān)管作業(yè)場所企業(yè)自行運輸問題，進一步拓寬中歐班列輻射范圍。
