7月13日上午，隨著江蘇遠(yuǎn)洋“遠(yuǎn)誠(chéng)”輪在南京港龍?zhí)都b箱有限公司801泊位緩緩駛離，江蘇省港口集團(tuán)“南京—太倉(cāng)—海防—胡志明”東南亞集裝箱外貿(mào)航線正式開(kāi)通。這是江蘇省港口集團(tuán)深化一體化港航融合，打造“大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)輸體系，助力區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一重要成果。
該外貿(mào)航線由南京至海防需5天，南京至胡志明要7天，每周一班。中國(guó)南京到越南胡志明的直航航班，能夠有效解決南京及周邊區(qū)域面向越泰等主要貿(mào)易區(qū)域直航艙位不足的短板，同時(shí)也為江蘇經(jīng)濟(jì)腹地客戶又搭建了一條低成本、高效率的出海大通道，可滿足廣大外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸需求，極大降低客戶物流成本，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)。
此次“南京—太倉(cāng)—海防—胡志明”外貿(mào)航線的順利開(kāi)通，是在南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)監(jiān)管下，江蘇省港口集團(tuán)整合內(nèi)部港航資源，匯聚各方支持，加速推進(jìn)區(qū)域航運(yùn)物流要素集聚，提升區(qū)域集裝箱航運(yùn)物流資源配置能力的又一項(xiàng)重要舉措，對(duì)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)和南京、太倉(cāng)集裝箱“雙樞紐港”建設(shè)以及江蘇港航一體化高質(zhì)量發(fā)展都具有十分重要的意義。
為做好首航勤務(wù)保障工作，南京港邊檢站與南京市口岸辦、疫情防控指揮部、江蘇省港口集團(tuán)、口岸查驗(yàn)單位、代理公司等單位加強(qiáng)對(duì)接，提前了解掌握新航線情況和首航貨輪信息，同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢(shì)，組織召開(kāi)專題勤務(wù)部署會(huì)，細(xì)化勤務(wù)方案，科學(xué)安排勤務(wù)和疫情防控工作。
交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南京作為東部地區(qū)重要的中心城市、長(zhǎng)三角唯一的特大城市和長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展重要門戶城市，一直是江蘇省港口集團(tuán)戰(zhàn)略布局的重中之重。近年來(lái)，江蘇省港口集團(tuán)不斷匯智蓄勢(shì)、多措并舉，加快推進(jìn)南京港江海聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)，以更大作為服務(wù)支撐南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)。
