近日，一艘裝運(yùn)“白色家電”的集裝箱船舶從合肥港國(guó)際集裝箱碼頭啟航經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)至上海洋山港，該批貨物共計(jì)26標(biāo)箱，貨值約170萬(wàn)元。這是合肥港—洋山港運(yùn)行“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式后承運(yùn)的第一批出口貨物，標(biāo)志著合肥港—洋山港 “聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式的順利落地。
為保障合肥出口貨物在洋山港順利轉(zhuǎn)運(yùn)，合肥海關(guān)通過(guò)前期深入企業(yè)調(diào)研并積極與上海海關(guān)、安徽省港集團(tuán)等部門(mén)溝通對(duì)接，探索確定了合肥港—洋山港“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式方案。在該模式下，合肥港作為洋山港的延伸，合肥及周邊地區(qū)企業(yè)通過(guò)一體化方式報(bào)關(guān)的進(jìn)口貨物，可在洋山港辦理進(jìn)口放行手續(xù)，經(jīng)駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至合肥港后直接提離；出口貨物運(yùn)抵合肥港并辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)駁船從合肥港轉(zhuǎn)運(yùn)至洋山港放行后直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境。
該模式實(shí)施后，一體化通關(guān)貨物可以通過(guò)“路改水”模式在合肥港—洋山港之間直接運(yùn)輸，并省略了轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)和二次運(yùn)抵等環(huán)節(jié)，可大幅縮短進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時(shí)間，既提高了長(zhǎng)三角區(qū)域物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，也進(jìn)一步為合肥腹地及周邊企業(yè)打通新的物流通道，降低物流成本，營(yíng)造更好的口岸營(yíng)商環(huán)境。
