5月9日晚，一架滿載130余噸機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、電商小包等貨物的波音全貨機(jī)從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)將經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)飛行后抵達(dá)比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)?！俺啥肌剪斎麪枴眹?guó)際貨運(yùn)航線首飛航班采用波音747-8F全貨機(jī)，是業(yè)載（飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)可裝載的最大限額）最大的全貨機(jī)。該航班5月計(jì)劃每周3班，未來(lái)將逐步加密到每周6班。
“優(yōu)質(zhì)”空中運(yùn)力
洲際航空貨運(yùn)直抵歐洲腹地
值得關(guān)注的是，洲際飛行對(duì)飛機(jī)的要求高。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2020年的數(shù)據(jù)，我國(guó)的全貨機(jī)只有173架，能飛洲際航線的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力更是一機(jī)難求。本條航線執(zhí)飛的波音747-8F飛機(jī)滿載可裝約135噸貨物，同時(shí)由于飛行里程長(zhǎng)，能夠很大程度上提高貨運(yùn)效率，無(wú)論用于歐洲航線還是美洲航線都非常適合。
四川宏遠(yuǎn)董事長(zhǎng)段曉濤介紹，本次航線飛機(jī)由空港宏遠(yuǎn)持有，投運(yùn)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并委托比利時(shí)航空公司執(zhí)飛。他認(rèn)為，“成都—布魯塞爾”國(guó)際貨運(yùn)航線的開(kāi)通，能夠滿足西南區(qū)域跨境電商、貿(mào)易企業(yè)在貨運(yùn)物流方面的需求，為西南區(qū)域企業(yè)提供洲際航空貨運(yùn)運(yùn)力支撐，助力實(shí)現(xiàn)“暢通雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。
貨運(yùn)“天網(wǎng)”加密
成都國(guó)際定期貨運(yùn)航線已達(dá)15條
“成都—布魯塞爾”國(guó)際貨運(yùn)航線首航，意味著成都國(guó)際貨運(yùn)航線“天網(wǎng)”正不斷加密。數(shù)據(jù)顯示，目前雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)際定期貨運(yùn)航線已達(dá)15條。其中北美航線1條，為成都至芝加哥航線；歐洲航線6條，分別為成都至莫斯科、法蘭克福、布魯塞爾、阿姆斯特丹、倫敦、馬德里；亞洲航線8條。
據(jù)成都雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，雙流區(qū)正緊緊圍繞“高水平建設(shè)天府機(jī)場(chǎng)、高質(zhì)量發(fā)展雙流機(jī)場(chǎng)”的思路，加強(qiáng)與省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)合作，加快推進(jìn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)向“客貨樞紐機(jī)場(chǎng)”轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力成都泛歐泛亞國(guó)際門戶樞紐建設(shè)。緊扣成渝主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，雙流區(qū)正加強(qiáng)與順豐、川航、國(guó)貨航等航司以及宏遠(yuǎn)、菲尼克斯等航空貨運(yùn)市場(chǎng)主體合作，有序布局國(guó)際全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)2022年新開(kāi)或加密國(guó)際貨運(yùn)航線5條以上，加速構(gòu)建20條以上覆蓋全球樞紐城市的國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造鏈接全球、泛歐泛亞的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。
