近日，福建省工業(yè)和信息化廳和福建省財政廳聯(lián)合印發(fā)實施《2022年福建省電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范實施方案》（以下簡稱《實施方案》），該方案的出爐，有助于我省進(jìn)一步加快電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《實施方案》要求：以“立足福建、服務(wù)長江、面向全國”為目標(biāo)，以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力為核心，以提升電動船舶及其關(guān)鍵設(shè)備研制能力為重點，堅持龍頭引領(lǐng)、示范帶動和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，培育在國內(nèi)外具有較強(qiáng)影響力的電動船舶產(chǎn)業(yè)集群，探索構(gòu)建完善電動船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和政策保障體系，推進(jìn)內(nèi)湖、江河、沿海船舶電動化，全面提升福建電動船舶產(chǎn)業(yè)競爭力。
《實施方案》指出：此次方案涉及對象為：省內(nèi)電動船舶電池動力推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、電動船舶制造企業(yè)、通過融資租賃直租方式購入電動船舶的單位、電動船舶動力電池租賃企業(yè)、引進(jìn)的央屬高水平電動船舶研發(fā)設(shè)計機(jī)構(gòu)等。
《實施方案》從推動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、加快試點示范項目建設(shè)、支持電動船舶推廣應(yīng)用、加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究、優(yōu)化資金管理模式等五個方面提出工作思路和舉措。詳見下文
一是推動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。推動省內(nèi)外龍頭企業(yè)加強(qiáng)合作，聯(lián)合打造國家級新能源電動船舶研發(fā)制造基地。對我省電動船舶電池動力推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)拓展市場，按交付電池動力推進(jìn)系統(tǒng)價格的20%給予補(bǔ)助（不含配套省內(nèi)船企），單套設(shè)備補(bǔ)助不超過200萬元。
二是加快試點示范項目建設(shè)。加快推進(jìn)省內(nèi)江、河、湖、海首制電動船舶示范項目建設(shè)，積極拓展長江流域等省外示范應(yīng)用場景。對我省電動船舶制造企業(yè)，在電動船舶交付且運(yùn)行一定里程后，按交付船舶（含新建和改造）電池動力推進(jìn)系統(tǒng)價格的40%給予補(bǔ)助，其中省級首批次示范項目按60%給予補(bǔ)助，單船補(bǔ)助不超過1500萬元。
三是支持電動船舶推廣應(yīng)用。鼓勵各地市結(jié)合實際穩(wěn)步推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)江、河、湖、近海流域電動船舶更新，探索應(yīng)用船電分離、船舶租賃等商業(yè)模式。對通過融資租賃直租方式購入電動船舶的單位，按融資租賃合同融資額的5%給予一次性補(bǔ)助，單船補(bǔ)助不超過100萬元；對電動船舶動力電池租賃企業(yè)按向生產(chǎn)企業(yè)采購的電池金額的3%給予補(bǔ)助，年度補(bǔ)助不超過3000萬元。
四是加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究。積極引進(jìn)國內(nèi)高水平電動船舶研制單位合作，積極開展電動船舶及其動力電池、電池動力總成、智能駕駛技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)研究，推動科研立項攻關(guān)。引進(jìn)央屬高水平電動船舶研發(fā)設(shè)計機(jī)構(gòu)，除支持享受當(dāng)?shù)乜萍?、教育、人才等方面的扶持政策外?strong>非獨(dú)立法人的一次性獎勵200萬元，獨(dú)立法人的一次性獎勵300萬元。
五是優(yōu)化資金管理模式。獎勵補(bǔ)助資金采取預(yù)撥和清算相結(jié)合的撥付方式，各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)工信部門會同財政部門負(fù)責(zé)下達(dá)至各地市預(yù)撥資金的使用管理、監(jiān)督檢查和跟蹤問效，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H將資金落實至具體項目。
