3月30日，由中國海油投資建設(shè)的我國首個(gè)智能深海油氣保障倉儲(chǔ)中心在澄邁馬村港中國海油海南碼頭投用，標(biāo)志我國深海油氣資源勘探開發(fā)供應(yīng)鏈保障體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成，深海油氣資源開發(fā)和海洋萬億大氣區(qū)建設(shè)的后勤保障基礎(chǔ)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
海南油氣資源極其豐富，但大多數(shù)蘊(yùn)藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。中國海油用40年的時(shí)間走過了國際石油公司近百年的發(fā)展歷程，通過“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”，掌握了深海油氣資源勘探開發(fā)生產(chǎn)運(yùn)維完整技術(shù)體系，推動(dòng)我國首個(gè)1500米超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，截至今年2月累計(jì)產(chǎn)氣超10億立方米。
而支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，特別是深水鉆完井、生產(chǎn)作業(yè)的順利開展，需要大量的物資倉儲(chǔ)和高效的配送保障支持。為滿足深遠(yuǎn)海油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，提升后勤保障能力，中國海油從2010年開始經(jīng)營馬村港，在港區(qū)逐步建設(shè)起倉庫、泊位、堆場、油罐等多種設(shè)施，并于2021年2月開始在馬村港3號庫基礎(chǔ)上開建具備全自動(dòng)化作業(yè)能力的大型立體智能倉庫，打造智能深海油氣保障倉儲(chǔ)系統(tǒng)。
“此次建成的大型立體智能倉庫占地面積近7000平方米，規(guī)模為行業(yè)內(nèi)最大，技術(shù)先進(jìn)程度也達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平?！敝袊Ｓ秃Ｄ戏止静赊k共享中心總經(jīng)理趙峰表示，智能倉庫由AGV（Automated Guided Vehicle自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)等4部分組成，在存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備選型及應(yīng)用開發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)提供全方位的物資倉儲(chǔ)和配送支持。
趙峰說，大型立體智能倉庫的倉儲(chǔ)容量達(dá)到改造前的1.9倍，全面使用標(biāo)準(zhǔn)容器存儲(chǔ)物資。由于采用智能倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)，倉庫管理人員可單人單機(jī)同時(shí)操作多臺(tái)堆垛機(jī)、AGV小車高效精準(zhǔn)完成物資存取、物品擺放、貨物分揀等操作，作業(yè)準(zhǔn)確率和作業(yè)效率顯著提升，同時(shí)管理人員規(guī)模較傳統(tǒng)倉儲(chǔ)模式減少24%，預(yù)計(jì)倉庫建成當(dāng)年的倉儲(chǔ)物流綜合成本下降將超過300萬元。
“通過深度應(yīng)用信息化設(shè)備和數(shù)字化技術(shù)，我們?nèi)嬲莆瘴镔Y的存儲(chǔ)狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分層精細(xì)化管理，并對接下來的物流需求展開分析和預(yù)判?！敝袊Ｓ秃Ｄ戏止靖笨偨?jīng)理兼總工程師劉書杰說，此次建成的深海油氣保障倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)，整合庫區(qū)分布和設(shè)備狀況等信息，在線上進(jìn)行等比例三維重建，并進(jìn)行可視化展示。物資管理人員可在大屏上對倉儲(chǔ)狀況展開實(shí)時(shí)監(jiān)控，并結(jié)合碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)流和海上油氣生產(chǎn)作業(yè)設(shè)施需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，為物資配送與采購決策提供重要數(shù)據(jù)支撐。
