規(guī)劃》提出，“十四五”期間，將福州建設(shè)成為國家物流樞紐，基本建成外聯(lián)內(nèi)達、城鄉(xiāng)協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動、智慧互聯(lián)、綠色低碳的現(xiàn)代物流體系，智能化、數(shù)字化、平臺化、國際化、綠色化水平顯著提升。2025年，全市物流業(yè)增加值力爭突破890億元，年均增長10.9%以上，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重約5.2%左右，占服務(wù)業(yè)比重約8.7%左右。
立足全市物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，《規(guī)劃》明確了“十四五”的主要任務(wù)，包括七個方面、74項重點工程。
推進交通運輸基礎(chǔ)建設(shè)。按照福州市打造全國性綜合交通物流樞紐的定位要求，圍繞“構(gòu)建四位一體的交通基礎(chǔ)設(shè)施”和“打造融合高效的多式聯(lián)運體系”，著力形成“1234”交通圈，進一步強化支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
完善物流功能節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。加強城鄉(xiāng)物流設(shè)施配建，致力于創(chuàng)建互聯(lián)暢達的國家物流樞紐、建設(shè)智慧創(chuàng)新的現(xiàn)代物流城、打造更高能級的三大物流集聚區(qū)、建立功能完善的物流配送中心、補齊覆蓋城鄉(xiāng)的末端配送網(wǎng)絡(luò)，形成“國家物流樞紐—物流集聚區(qū)—物流配送中心—末端配送網(wǎng)點”四級物流功能節(jié)點網(wǎng)絡(luò)。
加快智慧物流建設(shè)。打造“物流+智能化”的新基建、搭建“物流+數(shù)字化”的新平臺、推廣“物流+標準化”的新模式，推動物流數(shù)字化管理，大力推廣物流標準化新模式，構(gòu)建現(xiàn)代化、平臺化、高標準的智慧物流體系。
強化區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展。瞄準構(gòu)建協(xié)同互補的福州都市圈物流發(fā)展共同體、構(gòu)筑輻射全國的東南沿海物流合作通道、建設(shè)深度融合的榕臺物流發(fā)展高地、打造暢達全球的“海絲”國際物流中心等發(fā)展方向，拓展區(qū)域物流合作。
建立現(xiàn)代化供應鏈體系。加快推進“物流+制造”新融合、增強“物流+商貿(mào)”新動能、培育“物流+金融”新業(yè)態(tài)，加速形成設(shè)施設(shè)備銜接、業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動、信息互聯(lián)互通、自主安全可控的供應鏈體系，著力構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、價值鏈高端化的發(fā)展格局，探索實現(xiàn)“一單制”金融模式。
提升冷鏈物流發(fā)展水平。推動福州國家骨干冷鏈物流基地與福州（連江）國家遠洋漁業(yè)基地的聯(lián)動發(fā)展，加強以水產(chǎn)特色冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，積極融入“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，強化與國家物流樞紐的互通合作和協(xié)同發(fā)展，帶動冷鏈物流規(guī)?；⒓s化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，形成具有全球影響力的國際冷鏈物流樞紐。
健全應急物流體系。強化應急物流組織，科學布局應急物流設(shè)施，建立應急物資分級儲備制度，構(gòu)建協(xié)調(diào)有序、保障有力的應急物資管理體系，健全應急保障機制，提高處理急難險重任務(wù)能力，推動應急物流運行有序、高效可靠。
為保障目標任務(wù)如期實現(xiàn)，《規(guī)劃》還從加強組織領(lǐng)導、創(chuàng)新管理機制、強化用地保障、加大資金支持、優(yōu)化通行管理、發(fā)揮協(xié)會作用、加強人才培養(yǎng)等七個方面提出具體保障措施。
